Controleer het vluchtschema van American Airlines AA2730
Blijf hier op de hoogte van uw American Airlines AA2730 vluchtstatus updates
7u 22m
Over
Bij Airpaz streven we ernaar u altijd de meest actuele vluchtinformatie te geven voor een naadloze reiservaring. Onze toewijding strekt zich uit tot het verstrekken van essentiële details voor populaire bestemmingen over de hele wereld en het garanderen van eersteklas accommodaties voor een buitengewone vakantie. Bekijk zeker onze dagelijkse promoties en belangrijke updates om u te helpen spannende landen zoals Verenigde Staten, Thailand en andere unieke bestemmingen te verkennen. Ontdek reisinzichten, accommodaties en meer op Airpaz.
De vlucht van vandaag
| Date | Vertrek | Aankomst | Duur | Vliegtuig |
|---|---|---|---|---|
donderdag 19 maart 2026 | 10:47 Internationale luchthaven Los Angeles | 21:09 Luchthaven Toronto Pearson | 7u 22m | - |
donderdag 19 maart 2026 | 10:47 Internationale luchthaven Los Angeles | 21:27 Luchthaven LaGuardia | 7u 40m | - |
donderdag 19 maart 2026 | 10:47 Internationale luchthaven Los Angeles | 19:49 Luchthaven Dallas Fort Worth | 7u 2m | - |
donderdag 19 maart 2026 | 10:47 Internationale luchthaven Los Angeles | 16:46 Luchthaven Nashville | 3u 59m | Boeing 737-700 |
donderdag 19 maart 2026 | 10:47 Internationale luchthaven Los Angeles | 21:00 Luchthaven Ronald Reagan Washington | 7u 13m | - |
Aankomende vlucht
| Date | Vertrek | Aankomst | Duur | Vliegtuig |
|---|---|---|---|---|
vrijdag 20 maart 2026 | 10:47 Internationale luchthaven Los Angeles | 21:55 Luchthaven Miami | 8u 8m | - |
vrijdag 20 maart 2026 | 10:47 Internationale luchthaven Los Angeles | 20:58 Luchthaven Miami | 7u 11m | - |
vrijdag 20 maart 2026 | 10:47 Internationale luchthaven Los Angeles | 20:20 Luchthaven Ronald Reagan Washington | 6u 33m | - |
vrijdag 20 maart 2026 | 10:47 Internationale luchthaven Los Angeles | 21:09 Luchthaven Toronto Pearson | 7u 22m | - |
vrijdag 20 maart 2026 | 10:47 Internationale luchthaven Los Angeles | 19:49 Luchthaven Dallas Fort Worth | 7u 2m | - |