Condor (DE)
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の荷物
荷物のキャビン「手荷物」
遅れると空港の料金を避けるために、手荷物の制限と量ルールを守ってください。
知らせてください
1. 荷物の制限量のルールが変更された。トランクのサイズと量が正しいのを確認するために次の情報を読んでください。
2. 余計な荷物を持つかサイズか量は入り口の制限の出発ゲート場合に以上れば、クルーはこの荷物がチェックされる荷物のように入るのを請う。料金も。
3. 禁断か制限される荷物を持ったないのを確認してくださいと、液体と、ゼルーと、エアゾールの制限をチェックしてください。
エコノミークラスの量の制限
１１月２５日２０１４年前の便
1. エコノミークラスの乗客は１つの手荷物と１つのほかのきゃしゃなを持つができる、総合重量の量は以上の１０kgができない。
2. ジェットスター・パシフィック(BL)でフライトするのベトナムの国内便は量の最大限は７kg。
１１月２５日２０１４年後か１１月２５日２０１４年の時フライトする。
1. エコノミークラスの乗客は１つの手荷物と１つのほかのきゃしゃなを持つができる、総合重量の量は以上の７kgができない。
2. １０月２８日２０１４年前に予約するの乗客は１０kgまで持つができる（ジェットスター・パシフィック(BL)でフライトするのベトナムの国内便は量の最大限は７kg）。
3. ジェットスター・ジャパン（GK）でフライトするの乗客は１０kgまで持つができる。
*ジェットスター・パシフィック(BL)でフライトするのベトナムの国内便は量の最大限は７kg
**１０月２８日２０１４年前予約するかジェットスター・ジャパン（GK）で日本の国内便する１０kgの制限がある。ジェットスター・パシフィック(BL)でフライトするのベトナムの国内便は量の最大限は７kg。
ビジネスクラスの量の制限。
１１月２５日２０１４年前フライトする
1. ビジネスクラスの乗客は２つの手荷物を持つができる。各荷物の最量は１０ｋｇと、総合重量の量は以上の２０kgができない。
１１月２５日２０１４年後か１１月２５日２０１４年の時フライトする。
1. ビジネスクラスの乗客は２つの手荷物を持つができる。各荷物の最量は７ｋｇと、総合重量の量は以上の１４kgができない。
2. １０月２８日２０１４年前に予約するの乗客は２０kgまで持つができる．
ビジネス
*１０月２８日２０１４年前に予約するの乗客は２０kgまで持つができる．
手荷物のサイズ
この重量制限の場合に１つの荷物と１つの手荷物がキャビンに入れるができる。次のサイズ制限のルールも守らなければならない。
このルールを守らないの各かばんはチェックされた荷物とおりに持たなければならない、料金もある。
各かばんは前のシートの後ろかキャビンに入れるがカルティカ・アラムできらなければならない。
飛行機に入れるができるのきゃしゃな：
- 手荷物
- 本か財布
- コート
- 傘か、
- 無税品「国際便だけ」
出発門にチェックされた荷物を入れば料金がある
サイズの制限と荷物の量のルールを守るのを確認するために出発門で荷物をチェックされる。出発門にキャビンの荷物（手荷物）は量の制限かサイズの制限の場合に守らないえば、次の料金もある、私たちは報告すると門に荷物を入らなければならない。
国際線タミナルから行く時手荷物に入れるの液体の量と、エアゾールの量と、ゲルの量に政府のルールが当てはめる。この制限も国際線タミナルから国内便するを当てはめる。
現在の情報もらうためにオーストラリアの政府の旅のセキュリティのリストか、シンガポール空港のガイドか、出る国の政府のルールへ行ったほうが良い。
禁止事項
手荷物のようにいくつの禁止事項がある。政府と空港の当局のとおりにこの制限が定められる。制限される荷物はこちらに見てください：
この情報を知るとチェックされたに荷物の場合に持つのが乗客の責任。禁止事項が合ったえばこの物が押収されると返さない。
乗客の楽を確認するために、ジェットスターは膝頭や何も他の乗客のシートを妨げるができるのを引くが禁止する。このルールは全部のジェットスターのフラウトに当てはめる。
点検のパートに皮下注射を報告してください、できれば、乗客の病状を確認のために文書か同定を上げてください。
薬にこの薬が確認のプロなレーベルか、生産者の名前か、薬局のレーベルがあるはず。
チェックされた荷物
ちょうど以上の手荷物を持ってばチェックされた荷物を買わなければならない。
フライトに安全のためにチェックされた荷物はサイズの制限と量の制限を守るのを確認してくださいと、過剰の荷物の料金を避ける方法をわかってください。
予約にチェックされた荷物を入れる方法
最も安いと早いのチェックされた荷物を入れる方法のは予約する時チェックされた荷物を買う。
コールセンターを連絡するか予約を治めるのパートで予約した後で荷物を入れるができる。
早めの予約後で荷物を入ればもっと高い税が払なければならない。
荷物の量の制限
荷物を持つができるためにエコノミースターターの乗客とエコノミースタータープラスの乗客は荷物の配分法を買わなければならない。１５kgか、２０kgか、２５kgか、３０kgか、３５kgか、４０kgの量の配分法を買うができる。各乗客、各フライトに荷物の配分法が当てはめる。
Starter Max乗客は直接で２０kgのチェックされた荷物の充当がもらうと２０kgまでの別枠を買うができる。
ビジネスクラスの乗客とビジネスマックスクラスの乗客は直接で３０kgのチェックされた荷物の充当がもらうと１０kgまでの別枠を買うができる。
量のとおりに充当の荷物を数得る。いくつかのトランクの量は充当の荷物を守れば、何よりもトランクを持つができるけど、トランクの量は以上の３２kgを持つができない。
予約にチェックされた入れないとチェックされた荷物を持つで空港に来たら、各乗客は１５kg最新の充当の荷物がある、その後各別枠のキロは各キロの荷物の場合に。
予約にチェックされた荷物を入れるけど、充当の以上で持てば、過剰荷物は各キロの料金がある。
乗客のフライとのために過剰荷物を入れるのが保障するができないから、行く前に予約に荷物を入れたほうが良い。更にコスト高を避けるができる。
１５kgまでにチェックされた荷物は料金がある：
荷物の必要なリスト
1. 空港のチェックイン時間を開ける前乗客の予約にチェックされた荷物を入れる。
2. 荷物は乗客のタイプの量の制限の場合を守るのを確認してください。
3. 空港のチェックイン時間を開ける前乗客の予約に過剰荷物の量を入れたほうが良い
4. チェックされた荷物に大切な荷物と壊れやすい物を削除してください。
5. 高度なフライトがあったら、シャトル便のトランクを移転する時間を与えてください。
6. 空港に来る前に大きい荷物は良いで放送されたのを確認してください。
7. Qantas Freightで貨物荷物を設定してください
この空港の現地通貨で料金を払う。
予約にチェックされた荷物が入れたけど、買われた充当の以上で持てば、各キロの過剰がある。
国内パートと国際パートでシャトルビンをフライトすれば外国の運賃の場合に料金を加えられる。各キロの料金は全部の旅行のとおりに当てはめる。
コストは出発地の空港のとおりに当てはめる。GST（物品サービス税）がもちろんとこの空港の現地通貨で料金を払う。
1. 過剰な荷物
2. 国内便
3. 過剰な荷物
4. アジア便
5. 過剰な荷物
6. 国際便
空港の現地通貨で支払うが払う。
チェックされた荷物に入れない荷物
チェックされた荷物に入ればこの荷物は壊れるになるかもしれないとこの理由からこの荷物が無くなったか壊れたになれば、このことは乗客の責任。
- ベビーカーと、2.車椅子と、3.大きい荷物
子供か幼児と一生にフライトするとフライトする時各子供か各幼児で次の１つの荷物はチェックされた荷物に入れば、過剰荷物の料金がないとどれでもチケットのタイプに当てはめられる：
- ベビーカー
- ベビーベッド
- 幼児のベッドレスト
- 幼児のポータブルな折り畳み式椅子
損傷の危険性を小さくように、ベビーカーと折り畳み式椅子をロックか折りしてください。
車椅子
車椅子で旅行すれば、ジェットスターは無料で車椅子や必要な福祉機器を持つができる、チェックされた荷物の充当じゃない、次はこの荷物のルールだ：
1. 書くピースの量は以上の３２kgができないけど、電動車いすやフリーホイールモードに立位の福祉機器のが除く；
2. この物はフリーホイールモードに立位の福祉機器がないと量は以上の３２kgのが標準貨物配送料金で貨物荷物のとおりに持たなければならない；
3. この物は自分だけに使うとジェットスターの車椅子ルール場合に守る；と
4. この充当のとおりに電子福祉機器が１つだけ持つのができる。
のチェックイン
| 空港のカウンターのチェックイン |
|---|
| ３時間～１時間ジェットスター（３ｋ）とValuair (VF)の出発前とロビーは３０分出発前に閉まる。 |
| ウェブチェックイン |
|---|
| 1. 個順かグルプで予約。 |
| 2. 手荷物を持つの乗客か、荷物のためにチェックインする。 |
| 3. 行き返り便のために、出発スケジュールは７か日間の出発便の時。 |
| 4. 国内のために：オーストラリアの国内便とニュージーランドの国内便は４８時間～６０分出発前。 |
| 5. 国際便のために：一方便か行き返り便でクライストチャーチからブリスベンへと、メルボルンへと、シドニーへと、ケアンズへと、ダーウィンへと、パースへのフライト、シンガポールから香港へと、ペナンへと、ジャカルタへと、大阪へと、台北へと、マニラへと、バンコクへと、プーケットへと、オークランドへと、バリへと、ホーチミン。４８時間～１２０分出発前。 |
コールセンター
オーストラリア
(613) 9645 5999
131 538
月曜日～日曜日
２４時間
ニュージーランド
(64) 9975 9426
0800 800 995
(613) 9645 5999
月曜日～日曜日
２４時間
カンボジア
プノンペン
855 23 220-909
月曜射～土曜日
午前８時～午後６時（現地時間）
２４時間
(613) 9645 5999
シェムリアップ（アンコール・ワット）
855 63 964-388
月曜日～土曜日
午前８時～午後６時（現地時間）
２４時間
(613) 9645 5999
中国
4001 201 260
(613) 9645 5999
月曜日～日曜日
２４時間
フィジー
800 2171
(613) 9645 5999
月曜日～日曜日
２４時間
香港
(852) 3192 7451
(613) 9645 5999
月曜日～日曜日
２４時間
インドネシア
001 803 852 9779
(613) 9645 5999
月曜日～日曜日
２４時間
日本
0570-550-538* (有料)
英語のために“２”を押してください
連絡番号（PHSの仕掛けから連絡すれば）
050-3163-8538 (有料)
月曜日～日曜日
午前９時～午後９時（現地時間）
荷物のサービス
(荷物が無くか壊れたか)
午前８時～午後１０時（現地時間）
マレーシア
1800 81 3090
(613) 9645 5999
月曜日～日曜日
２４時間
ミャンマー
+95 9 42111 6662
+95 9 42111 6663
月曜日～金曜日
午前９時～午後５時（現地時間）
フィリピン
+632 453 6666
1800 1611 0280
(613) 9645 5999
月曜日～日曜日
２４時間
シンガポール
(65) 6499 9702
(613) 9645 5999
月曜日～日曜日
２４時間
タイ
66 2267 5125
月曜日～金曜日
午前８時３０分～午後５時３０分（現地時間）
土曜日
午前８時３０分～午後１２時３０分（現地時間）
２４時間
001 800 61 1 2957
(613) 9645 5999
台湾
00801 852 015
(613) 9645 5999
月曜日～日曜日
２４時間
アメリカ
1866 397 8170
(613) 9645 5999
月曜日～日曜日
２４時間
ベトナム
ホーチミン市/ハノイ
+84 8 62999399
(613) 9645 5999
月曜日～日曜日
２４時間
だナン
84 511 3583 583
(613) 9645 5999
月曜日～日曜日
２４時間
他の国
(613) 9645 5999
月曜日～日曜日
２４時間
の運賃規則
の歴史
ジェットスターは値グルプのばあいに低価格で毎日にオーストラリアのルートと、ニュージーランドのルートと、アジア太平地域のルートを与える。
あたしたちの空港の情報を読むので乗客はあたしたちのプロファイルを知るになる。ジェットスターの情報でジェットスターのキャリアーの機会を知らせる、パイロット士官候補生のプログラムももちろん
ジェットスターのミッシヨンは終日で、毎日で、屡で、低価格で人々はより多く所へフライトするができる。
ジェットスターグルプは値場合に、低価格空港のグルプどこにリジャーの中にフライトすると価格はマーケットの場合に。グルプの成り立つは：
• オーストラリアのジェットスターとニュージーランドのジェットスター（カンタスグルプの）
• ジェットスター・アジアはシンガポールに既設した。会社はNewstar Holdingsに治められている、５１％はSingapore company Westbrook Investmentsのと４９％はカンタスグルプの
• ジェットスター・パシフィック航空はベトナムに既設した「ベトナム空港のと３０％がカンタスグルプの」
• ジェットスター・ジャパンは、日本空港カンタスグルプと、三菱商事と、東京センチュリーリースと一生にパートナーシップしている。
• ジェットスター香港は、Shun Tak Holdingsと、中国東方航空と、カンタスグルプと一生にパートナーシップしている。
２００４年ジェットスターはフライトするのが始まるから今までに以上の1.4億の乗客がフライトしまった。昔の終わり財政的年、６月２００４年の時に、ジェットスターは以上の2000万の乗客を送った。
２００４年の時に４００人ぐらいジェットスターで働いていくと今日はアジア太平の間に７０００人ぐらいジェットスターで働いていくからジェットスターは増えていた。
ジェットスターの会長はジェインフルドリチカ。CEOは：デヴィッド・ホール（オーストラリアとニュージーランド）と、Barathan Pasupathi（アジア）と、鈴木みゆき（日本）と、Le Hong Ha （太平）と、エドワード・ラウ「香港」。
の会社のプロファイル
ジェットスターは値グルプのばあいに低価格で毎日にオーストラリアのルートと、ニュージーランドのルートと、アジア太平地域のルートを与える。
あたしたちの空港の情報と空港の歴史を読むで乗客はあたしたちのプロファイルを知るになる。ジェットスターの情報でジェットスターのキャリアーの機会を知らせる、パイロット士官候補生のプログラムももちろん.