Controleer het vluchtschema van Finnair AY74
Blijf hier op de hoogte van uw Finnair AY74 vluchtstatus updates
17u 0m
Over
Bij Airpaz streven we ernaar u altijd de meest actuele vluchtinformatie te geven voor een naadloze reiservaring. Onze toewijding strekt zich uit tot het verstrekken van essentiële details voor populaire bestemmingen over de hele wereld en het garanderen van eersteklas accommodaties voor een buitengewone vakantie. Bekijk zeker onze dagelijkse promoties en belangrijke updates om u te helpen spannende landen zoals Japan, Nederland en andere unieke bestemmingen te verkennen. Ontdek reisinzichten, accommodaties en meer op Airpaz.
Boek en ontvang de beste vluchtdeals Finnair AY74
Start vanaf
US$ 1,463.45
Prijs/Pax
Vluchtinformatie Finnair AY74
Laagste tariefmaand
jan
Totaal aantal bestemmingen
1
De vlucht van vandaag
| Date | Vertrek | Aankomst | Duur | Vliegtuig |
|---|---|---|---|---|
woensdag 31 december 2025 | 23:10 Luchthaven Narita | 08:10 +1d Luchthaven Kraków-Balice | 17u 0m | - |
woensdag 31 december 2025 | 23:10 Luchthaven Narita | 00:05 +2d Luchthaven Valencia | 32u 55m | - |
woensdag 31 december 2025 | 23:10 Luchthaven Narita | 17:20 +1d Luchthaven Dublin | 27u 10m | - |
woensdag 31 december 2025 | 23:10 Luchthaven Narita | 15:15 +1d Luchthaven Londen Heathrow | 25u 5m | - |
woensdag 31 december 2025 | 23:10 Luchthaven Narita | 11:40 +1d Luchthaven Franjo Tuđman Zagreb | 20u 30m | - |
Aankomende vlucht
| Date | Vertrek | Aankomst | Duur | Vliegtuig |
|---|---|---|---|---|
vrijdag 2 januari 2026 | 23:10 Luchthaven Narita | 10:15 +1d Luchthaven Málaga-Costa del Sol | 19u 5m | - |
vrijdag 2 januari 2026 | 23:10 Luchthaven Narita | 09:50 +1d Luchthaven Parijs Charles de Gaulle | 18u 40m | - |
vrijdag 2 januari 2026 | 23:10 Luchthaven Narita | 10:55 +1d Luchthaven Vienna | 19u 45m | - |
vrijdag 2 januari 2026 | 23:10 Luchthaven Narita | 08:05 +1d Luchthaven Warschau Frédéric Chopin | 16u 55m | - |
vrijdag 2 januari 2026 | 23:10 Luchthaven Narita | 11:20 +1d Luchthaven Oslo Gardermoen | 20u 10m | - |
