Controleer het vluchtschema van TAP Air Portugal TP765
Blijf hier op de hoogte van uw TAP Air Portugal TP765 vluchtstatus updates
18u 50m
Over
Bij Airpaz streven we ernaar u altijd de meest actuele vluchtinformatie te geven voor een naadloze reiservaring. Onze toewijding strekt zich uit tot het verstrekken van essentiële details voor populaire bestemmingen over de hele wereld en het garanderen van eersteklas accommodaties voor een buitengewone vakantie. Bekijk zeker onze dagelijkse promoties en belangrijke updates om u te helpen spannende landen zoals Noorwegen, Portugal en andere unieke bestemmingen te verkennen. Ontdek reisinzichten, accommodaties en meer op Airpaz.
Laatst bijgewerkt op
Houd er rekening mee dat de prijzen op deze pagina mogelijk niet up-to-date zijn en zonder voorafgaande kennisgeving kunnen worden gewijzigd. Wij streven ernaar de meest nauwkeurige en actuele informatie te verstrekken.Vluchtinformatie TAP Air Portugal TP765
Laagste tariefmaand
mei
Totaal aantal bestemmingen
1
De vlucht van vandaag
| Date | Vertrek | Aankomst | Duur | Vliegtuig |
|---|---|---|---|---|
woensdag 15 april 2026 | 18:50 Luchthaven Oslo Gardermoen | 13:40 +1d Luchthaven Parijs Orly | 18u 50m | - |
woensdag 15 april 2026 | 18:50 Luchthaven Oslo Gardermoen | 11:00 +1d Luchthaven Parijs Orly | 16u 10m | - |
woensdag 15 april 2026 | 18:50 Luchthaven Oslo Gardermoen | 22:05 Luchthaven Lissabon | 4u 15m | - |
Aankomende vlucht
| Date | Vertrek | Aankomst | Duur | Vliegtuig |
|---|---|---|---|---|
zondag 19 april 2026 | 18:50 Luchthaven Oslo Gardermoen | 22:05 Luchthaven Lissabon | 4u 15m | - |
dinsdag 21 april 2026 | 18:50 Luchthaven Oslo Gardermoen | 09:45 +1d Luchthaven Londen Gatwick | 15u 55m | - |
dinsdag 21 april 2026 | 18:50 Luchthaven Oslo Gardermoen | 00:40 +1d Luchthaven Francisco Sá Carneiro | 6u 50m | - |
dinsdag 21 april 2026 | 18:50 Luchthaven Oslo Gardermoen | 22:05 Luchthaven Lissabon | 4u 15m | - |
woensdag 22 april 2026 | 18:50 Luchthaven Oslo Gardermoen | 00:40 +1d Luchthaven Francisco Sá Carneiro | 6u 50m | - |