Ellenőrizze a TAP Air Portugal TP573 repülési menetrendjét
Legyen naprakész a(z) TAP Air Portugal TP573 járatának állapotáról itt
6h 0m
Ról ről
A AirpazAirpazAirpazAirpazAirpazAirpazAirpazAirpaz-nál elkötelezettek vagyunk amellett, hogy mindig a legfrissebb repülési információkat nyújtsuk Önnek a zökkenőmentes utazási élmény érdekében. Elkötelezettségünk kiterjed arra, hogy világszerte népszerű úti célok alapvető részleteit biztosítsuk, és kiváló szállást biztosítsunk egy rendkívüli nyaraláshoz. Ne felejtsd el megnézni napi promócióinkat és fontos frissítéseinket, amelyek segítségével olyan izgalmas országokat fedezhetsz fel, mint Németország, Portugália és más egyedi úti célok. Fedezze fel az utazási információkat, szállásokat és még sok mást a Airpaz-on.
Utolsó frissítés
Foglaljon és szerezze meg a legjobb repülési ajánlatokat TAP Air Portugal TP573
TAP Air PortugalKezdje a
US$ 195.48
Ár/fő
TAP Air PortugalKezdje a
US$ 219.26
Ár/fő
TAP Air PortugalKezdje a
US$ 221.46
Ár/fő
Járatinformáció TAP Air Portugal TP573
A legalacsonyabb viteldíj hónapja
máj
Összes úti cél
1
A mai járat
| Date | Indulás | Érkezés | Időtartam | Repülőgépek |
|---|---|---|---|---|
szombat 2026. április 18. | 19:40 Frankfurt repülőtér | 00:40 +1d Francisco Sá Carneiro repülőtér | 6h 0m | - |
szombat 2026. április 18. | 19:40 Frankfurt repülőtér | 21:55 Lisszaboni repülőtér | 3h 15m | - |
Közelgő járat
| Date | Indulás | Érkezés | Időtartam | Repülőgépek |
|---|---|---|---|---|
vasárnap 2026. április 19. | 19:40 Frankfurt repülőtér | 23:15 +1d Amílcar Cabral nemzetközi repülőtér | 30h 35m | - |
vasárnap 2026. április 19. | 19:40 Frankfurt repülőtér | 00:40 +1d Francisco Sá Carneiro repülőtér | 6h 0m | - |
vasárnap 2026. április 19. | 19:40 Frankfurt repülőtér | 21:55 Lisszaboni repülőtér | 3h 15m | - |
hétfő 2026. április 20. | 19:40 Frankfurt repülőtér | 21:55 Lisszaboni repülőtér | 3h 15m | Airbus Industrie A318/319/320/321 |
hétfő 2026. április 20. | 19:40 Frankfurt repülőtér | 05:20 +1d Rio de Janeiro Galeão nemzetközi repülőtér | 14h 40m | - |