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KLM Royal Dutch - 促銷活動

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跟著Airpaz規劃旅程吧,並獲得KLM Royal Dutch的優惠機票! Airpaz提供KLM Royal Dutch2019年的機票促銷.

 

Special Price Date List
KLM Royal Dutch

KLM Royal Dutch (KL)

 免費手提行李限額 12公斤
 機上免費餐點
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KL

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行李

實際的行李限額會因您所搭乘的航線、客艙級別而異,於是,荷航為您提供[行李限額計算機](https://www.klm.com/travel/tw_tw/prepare_for_travel/baggage/Baggage_Calculator/ index.htm),讓您可以輕鬆地了解能攜帶多少行李。

免費隨身行李限額規定

  • 歐洲及洲際航班—經濟艙
     - 1 件隨身行李,最大尺寸為 55 x 35 x 25 厘米(21,5 x 13,5 x 10 英寸);
     - 1 件附屬物品(例如一個手提包、公文包或筆記本電腦),最大尺寸為 40 x 30 x 15 厘米(16 x 12 x 6 英寸);
     - 最大重量為 12 公斤(26 磅)。

  • 歐洲及洲際航班—商務艙
     - 2件隨身行李,每件行李最大尺寸為 55 x 35 x 25 厘米(21,5 x 13,5 x 10 英寸);
     - 1 件附屬物品(例如一個手提包、公文包或筆記本電腦),最大尺寸為 40 x 30 x 15 厘米(16 x 12 x 6 英寸);
     - 最大重量為 18 公斤(40 磅)。

請注意:
符合手提行李規定的大型背包可能仍需在登機口處進行免費安檢,由於飛機上方的行李架沒有足夠的空間,請將小型背包存放到您前方座椅下方的空間裡。

荷航強烈建議您在我的旅行查看您的個人行李限額。請按您的行程查看代碼共享航班的免費行李限額。

免費托運行李限額規定

  • 歐洲及洲際航班—經濟艙
     - 1件托運行李**:每件最大尺寸(長+寬+高)為158厘米(62英寸)以及最大總重量為23公斤(50磅)
     - 持有藍天飛行銀卡、金卡和白金卡會員的乘客或持有天合聯盟優选和頂級優選會員的乘客可攜帶 2 件托運行李。

*此規定適用於荷航洲際航班及歐洲大陸—亞美尼亞、白俄羅斯、格魯吉亞和俄羅斯之間的航班​​。
*自2018年4月10日起,購買不含行李托運的Light 客艙機票適用於從美國/加拿大飛往以下的國家:
法國、荷蘭、意大利、德國、瑞士、奧地利、西班牙、英國、比利時、瑞典、丹麥、芬蘭、挪威、盧森堡、斯洛伐克、愛沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛。

  • 歐洲航班—經濟艙
     - Light 客艙機票: 1 件手提行李。如果您想要攜帶更多的行李,您可以在預訂時候或在【我的旅行】中購買額外行李。
     - Standard及Flex 客艙機票: 1 件手提行李和 1 件托運行李。
    持有藍天飛行銀卡、金卡和白金卡會員以及天合聯盟優选和超級優選會員的乘客可攜帶1 件額外托運行李: 三邊之和(長、寬、高)最大尺寸為158 公分(62英寸),總重量為23 公斤(50 磅)。此規定適用於所有天合聯盟營運的航班。

*此規定亦適用於歐洲大陸與阿爾及利亞、以色列、摩洛哥和突尼西亞之間的航班​​。

  • 商務艙
     - 2 件托運行李: 每件三邊之和(長、寬、高)最大尺寸為 158 公分(62 英寸),每件最大重量為 32 公斤(70,5 磅)。
     - 持有藍天飛行銀卡、金卡和白金卡會員以及天合聯盟優选和超級優選會員的乘客可攜帶 3 件尺寸和重量相同的托運行李。

乘客須知:

  • 如果您在辦理登機手續時或在值機櫃檯上購買了升等至商務艙的服務,該行李限額也以商務艙的行李限額為標準。
  • 相關尺寸包括輪子、把手及側袋。
  • 預購額外行李可在航班起飛前前24小時於網上購買
  • 當藍天飛行象牙卡會員乘坐由荷航或法航營運的全球航班(不包括往返於歐洲與美國、加拿大和墨西哥之間的航班​​)旅行時,並且選擇了經濟艙,那麼藍天飛行象牙卡會員的第一件付費托運行李可以至多享有10 歐元的優惠。了解關於安排額外行李的更多資訊

2 歲以下嬰兒的寄艙行李限額

若您並無為您的嬰兒預訂座位,您可為他們寄艙攜帶:

  • 1 件裝有嬰兒護理用品的隨身行李。重量為12公斤(26磅)的行李,其尺寸(長、寬、高)為55 厘米x 35 厘米x 25 厘米(22英寸 x 14英寸 x 10英寸)。
  • 1件總重量為10 公斤(22 磅)的托運行李。

若您持有兒童機票,兒童將佔獨立座位及享有普通成人旅客的行李限額。 詳見有關與嬰兒同行的資訊

行李轉運

若您持有單一機票預訂的接駁行程,您的行李將直接托運至最終目的地。您的行李將被貼上標籤並轉運到您的轉接航空與最終目的地。

中轉時,您必須取回行李,再前往位於國際到達大廳的中轉櫃檯辦理行李托運手續若出現以下情況:

  • 涉及多家航空公司;
  • 從洲際航班中轉至國內航班(例如美國國內航班);
  • 抵達機場和中轉航班出發機場不同;
  • 您的旅程部分需要搭乘巴士或火車。

在阿姆斯特丹史基浦機場或巴黎戴高樂機場轉機時,根據您的機票情況,可能可以取回行李,但可能收費。

上述的信息可能隨時更改,更新的信息,請點擊此處

報到

旅客須知:

2018 年 5 月 15 日起,荷航將遷至蘇加諾. 哈達國際機場第3 航廈。

乘客可在起飛前30小時至1小時辦理網上值機。

辦理值機時間例外情況:
往返於美國的航班:可在起飛前24小時至1小時內開始辦理值機。
從埃塞俄比亞、加納、肯尼亞或蘇丹起飛的航班:可在起飛前30小時至1.5小時辦理值機。
乘坐墨西哥國際航空及中國東方航空的航班:可在起飛前24小時開始辦理值機。

若您預訂的回程航班是在去程起飛後24小時之內,可即時辦理登機手續。

KLM.com網上值機支持荷航實際承運的包括荷航、法航、意大利航空、墨西哥國際航空、城捷航空、達美航空,肯尼亞航空、烏克蘭國際航空、中國南方航空、中華航空、LOT波蘭航空及羅馬尼亞航空的代碼共享航班(在網上值機時將顯示哪家航空公司運營您的航班)。

往返於美國
可在起飛前24小時至1小時之間辦理網上值機。

使用自助值機亭使辦理值機更簡單
將護照或常客卡插入通關櫃機,或填寫預訂代碼或機票號碼。您的預訂信息將會顯示在屏幕上。

在機場辦理登機
關於機場辦理登機服務xin'x,請點擊此處

使用手機辦理登機

請到荷航網站,然後點選“辦理登機”。若您有收到荷航發的短信,可以跳過此步驟,使用信中所給的鏈接辦理登機手續。 .

聯繫我們

請撥打荷蘭航服務中心:+44 20 7660 0293或請到荷航客戶支援

票價規則

對於荷航票價規則,請點擊此處

航班時刻表

對於荷航航班時刻表,請點擊此處

歷史

日期 歷史
1919年 9月12日 在荷蘭皇家航空未成立時,獲得荷蘭女王特別授權,因此被命名為“荷蘭皇家航空公司”
1919年 10月7日 荷蘭皇家航空公司正式成立
1919年 10月21日 荷航在海牙設址第一家辦事處
1920年 5月17日 荷航啟用哈維蘭DH.16執飛倫敦—阿姆斯特丹的首個航班。
1921年 5月9日 荷航在阿姆斯特丹萊頓廣場(Leidseplein)開設了第一家荷航客運辦事處
1924年 10月1日 荷航的航線更伸展至荷蘭於遠東的殖民地—印尼的巴達維亞(現今的雅加達),於1929年提升為定期航班直到第二次世界大戰爆發。
1934年 12月 開辦了首條跨大西洋航線——荷蘭至南美的荷屬庫拉索.
1945年 9月 第二次世界大戰後,荷航復業並火速重新發展
1946年 5月21日 更開辦紐約航線,是歐洲大陸首間飛行紐約航線的航空公司。
1958年 11月1日 新開首條飛往東京的航班,搭乘 DC-7 飛越北極
1960年 3月 道格拉斯DC-8,噴氣機時代的開始
1966年 9月12日 NLM (Netherlands Airlines) 成立,後來更名為“NLM 城市短途航空”(現今的荷蘭皇家城市短途航空(英語:KLM Cityhopper))
1967年 4月 史基浦機場正式投入使用
1971年 2月 波音747-206B,寬體客機時代的開始
1971年 3月1日 荷蘭皇家航空在 阿姆斯特爾芬設立全球總部
1975年 11月 荷航將波音747-306B Combi添加到其貨機機隊
1988年 3月 荷航接手荷蘭地區城際路線通勤列車的服務
1989年 6月 荷航推出最先進的波音747飛機——波音747-400
1989年 7月 荷航航空收購美國西北航空公司20%的股份
1991年 4月1日 荷航把“NLM 城市短途航空”(NLM Cityhopper)和荷蘭地區城際路線通勤列車(NetherLines)合併為荷蘭皇家城市短途航空(英語:KLM Cityhopper)
1991年 10月 荷航增買泛航航空的股票,從40%增為80%
1991年 12月 荷航推出Flying Dutchman計劃,成為全歐洲首家推出常旅客項目的航空公司
1993年 1月 美國西北航空與荷蘭皇家航空結盟,荷航與美國西北航空有反壟斷豁免夥伴關係
1993年 9月 荷航和西北航空開始在洲際航線進行代碼共享
1993年 11月 荷蘭航空有史以來搭載超過1000萬人次乘客
1994年 3月 荷蘭皇家航空公司和西北航空公司在洲際航線推出聯合商務艙計劃
1995年 7月 荷蘭皇家航空公司開始使用波音767 - 300ER飛機。
1996年 1月 荷航收購肯亞航空26%的股份
1998年 1月 荷蘭皇家航空公司和馬來西亞航空系統宣布對商業合作進行調查
1998年 2月 荷航和西北航空的聯盟榮獲了《航空運輸世界》(Air Transport World)雜誌年度最佳航空公司獎。
8月 荷航從國家買回所有股權。
1999年 11月1日 荷航創立AirCares,主要幫助全球最弱勢兒童的一個募捐服務平台
1999年 12月 荷航成為全球首家通過環境管理體系ISO14001認證的航空公司
2002年 荷航開始實施第一階段洲際飛行機隊更新計劃:3架波音747-400ER貨機和8架波音777-200ERs取代了波音747-300s,2架波音777-200ERs取代了2架MD-11s。荷航訂購6架空客A330-200s。從此,荷航的機隊僅包括波音747-400,波音777-200ER和空客A330-200。
2003年 10月25日 荷蘭皇家航空首架波音777-200R抵達阿姆斯特丹史基浦機場。該架飛機隨後將投入到開普敦、內羅畢和紐約
2004年 5月5日 法航確定了股權價格的贖回條件,允許法航與荷航合併,法航-荷航集團從此誕生。
2004年 9月 荷航、美國西北航空公司和美國大陸航空公司加入了法航所屬的天合聯盟,當時已加入的航空有墨西哥國際航空、法國航空、達美航空、大韓航空、捷克航空,和義大利航空(重整前)(尚未破產)。
2005年 6月 法荷航集團推出最新的常旅客計劃——“藍天飛行”。 “藍天飛行”係指“法航”、“荷航”以及夥伴航空公司提供的任何獎勵。航空公司獎勵包括獎勵機票、升艙獎勵以及額外行李獎勵。
2005年 8月25日 飛機製造商空中客車公司交付荷航首架A330s客機
2006年 12月 荷航成為全球首家進自助服務中轉櫃檯的航空公司,讓在史基浦國際機場的荷航乘客可以快速便捷地打印登機牌。
2007年 6月 荷航與世界自然基金會建立了獨特的伙伴關係,他們之間的協議包括硬性、快速地限制二氧化碳的排放量。乘客使用荷航的二氧化碳清零(CO2ZERO)服務補償自己的二氧化碳排放時,不會被額外收取任何管理費用。乘客投入的每一分錢,也都將直接用於發展清
2008年 3月30日 《開放天空條約》生效,讓歐美航空公司可以在歐洲和美國之間自由飛行。荷航早已簽約開放天空條約,擴展了在美國的航線網絡
2008年 12月31日 馬丁航空成為荷航第二間航空業全資子公司
2009年 1月12日 法荷航收購意大利航空的20%股份
2009年 10月7日 荷航慶祝成立90週年
2010年 10月30日 福克50型飛機已淘汰,荷航的福克-50執行了告別飛行航班,結束了渦輪螺旋槳客機時代。
2010年 4月14日 荷航推出由馬特·維瑟(Mart Visser)設計的新制服。
2011年 6月30日 荷蘭航空首次使用以生物燃料為動力的客機飛往巴黎戴高樂機場。
2011年 9月 福克100型飛機逐步淘汰
2013年 3月8日 更開通紐約到阿姆斯特丹全球首條生物燃油洲際航班。
2013年 5月29日 試行長途飛機上網服務
2014年 4月30日 巴航工業向該航空公司交付了全新的E190噴氣飛機
2014年 11月11日 荷航在史基浦機場安排了3個特殊的MD-11告別航班,給航空迷最後一次體驗機會。
2015年 11月14日 荷蘭皇家航空首架波音787-9夢幻客機抵達阿姆斯特丹機場。該飛機被命名為“Anjer”(康乃馨的意思)。所有的夢幻客機將都以花名為名字。
2016年 5月21日 |荷蘭皇家航空慶祝阿姆斯特丹——紐約航線開航70週年
2016年 9月12日 荷蘭皇家城市短途航空慶祝成立50週年
2017年 10月29日 荷航福克-70飛機執行告別飛行航班
2017年 8月23日 史基浦機場迎來了荷航第十架波音787-9夢幻客機,被命名為“Marguerite”(木茼蒿屬的意思)。

機上服務

  • 空中美餐
    幾乎從阿姆斯特丹起飛的每班荷航洲際航班都備有種美味可口的單點菜式供您選擇。

  • 在任何荷航航班上使用各種類型的便攜電子設備!
    智能手機、平板電腦、電子閱讀器、媒體播放器、收音機、相機、耳機(無線藍牙耳機除外)、掌上游戲機、傳呼機和特定類型的醫療設備。

  • 多種娛樂活動及私人顯示屏
       - 有超過 80 部電影,而在最新的娛樂系統中有 200 多部電影,其中包括最新發布的、經典的和世界電影。其中許多電影均提供阿拉伯語、中文、荷蘭語、英語、法語、德語、日語、韓語、葡萄牙語或西班牙語版本。
    電視節目涵蓋喜劇、戲劇、人類與地球、旅行節目、音樂會,以及運動和生活類節目
    數百張 CD 及荷航獨家音樂專輯
       - 語言課程
       - 兒童專用通道
       - 音頻書籍
       - 遊戲

您可以在幾乎所有洲際航班中,透過您個人的互動屏幕上享受所有上述內容(除飛往特拉維夫的波音 737 航班外)。

公司簡介

荷航創立於1919年10月7日,是現在歷史最悠久且仍以原有名稱運作的航空公司。截至2016年,荷航集團將擁有超過200架的飛機服務覆蓋全世界兩百餘個航點,創造了100億歐元的收入,僱用了32000名阿姆斯特丹員工。

荷蘭皇家航空和荷蘭皇家城市短航航空(KLM Cityhopper)是法國航空- 荷蘭皇家航空集團(Air France-KLM Group)的子公司,擁有全球160個目的地的定期航班,載的數量是超過3000萬人次荷蘭皇家航空集團(Air France-KLM Group)擁有泛航航空(Transavia)的全部股權,及馬丁航空(Martinair)50%的股權。泛航航空是一家在荷蘭註冊的低成本航空公司,主要基地機場是阿姆斯特丹史基浦機場,埃因霍溫機場,格羅寧根機場,馬斯特里赫特機場,鹿特丹機場2016年載客量超過800萬人次。

在2004年5月6日,荷蘭皇家航空公司與法國航空公司合併,組成歐洲最大航空集團——法荷航集團,法航與荷航各自以獨立的品牌名稱經營。

荷蘭皇家航空公司一直致力於保持向乘客供高質量的服務,向僱員提供一個能激發工作積極性的穩定的工作環境。其不懈的努力使荷蘭皇家航空公司在全球享有聲譽。

機場航廈

國內航線 國際航線
機場 出發 抵達
香港國際機場 (HKG) - - 香港國際機場 (HKG) 第1航站樓 香港國際機場 (HKG) 第1A航站樓
新加坡樟宜機場 (SIN) - - 新加坡樟宜機場 (SIN) 第1航站樓 新加坡樟宜機場 (SIN) 第3航站樓
蘇加諾-哈達國際機場(CGK) - - 2018年5月18日,荷航將遷至蘇加諾-哈達國際機場(CGK) 第3U航廈 自** 2018年5月18日**,荷航將遷至蘇加諾-哈達國際機場(CGK) 第3U航廈
素萬那普機場 (BKK) - - 素萬那普機場 (BKK) 第1航站樓 素萬那普機場 (BKK) 第1航站樓
墨爾本機場 (MEL) - - 墨爾本機場 (MEL) 第2航站樓 墨爾本機場 (MEL) 第2航站樓
迪拜國際機場 (DXB) - - 迪拜國際機場 (DXB) 第1航站樓 迪拜國際機場 (DXB) 第1航站樓
成田國際機場 (NRT) - - 成田國際機場 (NRT) 第1航站樓 北翼 成田國際機場 (NRT) 第1航站樓 北翼
洛杉磯國際機場 (LAX) - - 洛杉磯國際機場 (LAX) 第2航站樓 洛杉磯國際機場 (LAX) 第2航站樓
阿姆斯特丹史基浦機場 (AMS) - - 阿姆斯特丹史基浦機場 (AMS) 第1航站樓 阿姆斯特丹史基浦機場 (AMS) 第3航站樓
法蘭克福機場 (FRA) - - 法蘭克福機場 (FRA) 第2航站 法蘭克福機場 (FRA) 第2航站

條款及細則

荷航之運輸條款